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都南高速路线走向能实现吗? [复制链接]

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北山乡
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 前天 09:57
— 本帖被 鄱阳湖 执行置顶操作(2024-10-22) —
   近日在都昌交通运输局发布的视频中,看到了都昌到南昌的高速路线规划安排,虽不是很清晰,但是根据大致走向来看,这条高速居然横跨整个鄱阳湖,经过都昌和合,西源乡,狮山设置高速口。

   但是看到这个路线觉得最不合理的是,这条高速居然横跨整个鄱阳湖,如果修桥的话,差不多有30公里,这么修的话造价得有多高?正常来说走吴城镇到松门山再经过都昌,这样跨湖大桥就会大大缩短里程,自然造价就会低很多,那么这条高速不应该更容易审批吗?


   不知道大家什么观点,欢迎来讨论。

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都南高速公路路线方案平面图发布,都昌南互通拟设在和合

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只看该作者 置顶 (来自12楼) 发表于: 前天 12:49
— (鄱阳湖) 执行 帖内置顶 操作 (2024-10-21 13:28) —
只要时机,许多曾经不可能的事也会可能。可能先行修建鄱阳县谢家滩至都昌县和合乡这段公路,都昌县和合乡与新建区昌邑乡之间建大桥刚好避开鄱阳湖重点保护区域,只需要一座特大桥(一座2公里长跨越饶河航道主桥,非航道段桥墩高出鄱阳湖历史最高水位即可)、避开吴城周边多条河道;地质方面,和合与昌邑乡之间岩层海拔较高,大桥基桩建造难度及成本更低:吴城一带地质复杂,可能需要s形路线及多座大桥,总桥梁段长度可能远超过和合与昌邑乡之间一座直线大桥。
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只看该作者 沙发  发表于: 前天 10:00
如果要避开吴城镇,那么最大的可能就是因为那边有大量候鸟栖息,绕道就不用对当地生态造成破坏了
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chinjingo 积分 +40 分享一下视频地址 前天 11:38

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只看该作者 板凳  发表于: 前天 10:43
吴城有候鸟保护区。根本不可能走吴城。

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只看该作者 地板  发表于: 前天 10:50
在号大喜功的情况下是可以的,取直后时间和用油量是长期能省下来的,如果加上收过桥费几年就收回成本了

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只看该作者 地下室  发表于: 前天 10:54
10多年前就在说都南高速,还是等开建了再说吧
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只看该作者 5楼 发表于: 前天 11:01
回 看沉浮 的帖子
看沉浮:吴城有候鸟保护区。根本不可能走吴城。 (2024-10-21 10:43) 

不走吴城的话,这个路线太长,要知道深圳中山通道才24公里,我们这边接近30公里,还要预留船舶航道的话,造价太高
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只看该作者 6楼 发表于: 前天 11:02
回 江中1203 的帖子
江中1203:在号大喜功的情况下是可以的,取直后时间和用油量是长期能省下来的,如果加上收过桥费几年就收回成本了 (2024-10-21 10:50) 

几年就回本那是做梦,不可能的。
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只看该作者 7楼 发表于: 前天 11:03
回 笑看风云 的帖子
笑看风云:10多年前就在说都南高速,还是等开建了再说吧 (2024-10-21 10:54) 

现在是最接近开建的时候了 ,这条高速要对接安徽,对南昌的意义比较大

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只看该作者 8楼 发表于: 前天 11:10
但愿明年能如期开建
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