都南高速路线走向能实现吗？ [复制链接]

zsl820812:我认为对都昌来说，是要到南昌时间和路程最短，高速出入口设在和合，多了至少三十公里，对县城没有太大优势，应该尽量争取近城设出入口，最好是在县城西郊设出入口，才利益最大化。 (2024-10-21 14:38) 

放在和合是最合理的
第一路线不能只看到南昌那段，还要看往鄱阳那段走向，放在城西，高速都出不去总不可能直接从县城中间穿过吧。
第二放在和合这里，更利于都昌往城东发展。都昌现在的策略就是发展城东，城西那边已经限制了，没有多大的发展空间，未来一定是发展城东，那么放在和合就非常合理

lxb16:感觉修都南高速的  大桥很难成，因为成本太大，都昌常住人口不多， 看未来变化，几乎很难增加常住人口， 就算是都南高速修好了，感觉作用不会有想象中的那么大[表情]，
      南昌傍边的余干县  东乡县  都是重点高 .. (2024-10-21 13:56) 

你提的永修境内增开道路我认为方案可取，路程近了几十公里，花几百个亿再建三桥生态问题很突出

看报道说2025可以开建了

泪花~染笔砚:放在和合是最合理的
第一路线不能只看到南昌那段，还要看往鄱阳那段走向，放在城西，高速都出不去总不可能直接从县城中间穿过吧。
第二放在和合这里，更利于都昌往城东发展。都昌现在的策略就是发展城东，城西那边已经限制了，没有多大的发展空间，未来一定是发展城东，那么放在 .. (2024-10-21 15:06) 

东边三汊港附近还有高速入口，更多的还是应该方便去南昌比如机场高铁站才能利益最大化

僧推月下门:你提的永修境内增开道路我认为方案可取，路程近了几十公里，花几百个亿再建三桥生态问题很突出 (2024-10-21 15:06) 

庐山底下挖礈道，你来！

就杭瑞高速，然后在华林镇出口接驳南昌站其实也很便利。

随波逐流:就杭瑞高速，然后在华林镇出口接驳南昌站其实也很便利。 (2024-10-21 17:08) 

海事局码头到松门山路程最近，才3KM，非常的合适

都南高速由心动到行动，尽管都昌人民望眼欲穿，现总算迈出了第一步，最终走向结果如何？专业课题有待专业部门去论证。

土建施工招标才是王道，其他都可以免谈

自然环境的变化为一些原本不可能的事情转变为可能的事情创造了新的条件。如果未来鄱阳湖区枯水期干旱问题常态化，势必会修建水利枢纽，到时候可能只是选址在哪个地方最有利的问题、(如果现在的鄱阳湖水利枢纽选址方案不行)到时候在都昌县和合与新建昌邑乡间修建水利枢纽也不是不可能。