如果开通都昌及下属临湖乡镇到吴城或南矶航线您愿捐多少钱 [复制链接]

快乐绿茶666:晕，这不是强词夺理了嘛，永修也同样通高铁而且还比都昌的车次多，永修开车去南昌更方便
(2020-07-03 11:10)

是你自己没搞明白哦。如果每天都有很多都昌人去南昌，汽车班次会少吗，汽车会有钱不赚吗。说明：1、都昌去南昌的人少。2、都昌去南昌的交通工具不是班车。

642707660:是你自己没搞明白哦。如果每天都有很多都昌人去南昌，汽车班次会少吗，汽车会有钱不赚吗。说明：1、都昌去南昌的人少。2、都昌去南昌的交通工具不是班车。
 (2020-07-03 11:17) 

都昌去南昌为什么人少，关键是票价相对于收入来说太贵了，农村人均8000的收入，来回要花200+，如果永修去南昌交通成本也变成相应比例，保证没法15分钟发一班车。

642707660:是你自己没搞明白哦。如果每天都有很多都昌人去南昌，汽车班次会少吗，汽车会有钱不赚吗。说明：1、都昌去南昌的人少。2、都昌去南昌的交通工具不是班车。
 (2020-07-03 11:17) 

永修农村人均可支配收入是16000左右，是都昌一倍，永修县城去南昌成本是10块钱，如果都昌到南昌成本也是相应比例，也就是五块钱的话并且可以当天来回，你认为都昌至于一天9班车都坐不满吗

快乐绿茶666:永修农村人均可支配收入是16000左右，是都昌一倍，永修县城去南昌成本是10块钱，如果都昌到南昌成本也是相应比例，也就是五块钱的话并且可以当天来回，你认为都昌至于一天9班车都坐不满吗 (2020-07-03 11:38) 

人家永修离南昌多近，人家10块钱就可以不亏。你的意思就是让国家出钱，亏本补贴都昌车票，就直接说吗，搞这么多弯，我也赞同国家补贴都昌只要10块钱的车票。支持楼主，努力实现。

642707660:人家永修离南昌多近，人家10块钱就可以不亏。你的意思就是让国家出钱，亏本补贴都昌车票，就直接说吗，搞这么多弯，我也赞同国家补贴都昌只要10块钱的车票。支持楼主，努力实现。 (2020-07-03 11:56) 

可是开通航运之后，县城去南昌的成本将降到30公里水路船票+15块钱车票，比现在的票价便宜多了，以前吴城到永修私人承包的汽车票价10块钱的时侯，船票15，吴城到永修的水路距离和都昌到吴城的水路距离都是30公里左右。如果能开通吴城到都昌的夜间航运，那都昌人可以坐晚上9:40的车回永修再回都昌，实现当天来回，如果是周溪等沿湖乡镇更是少了县城中转的麻烦，直接开航吴城

都昌老乡在南昌的群如何加入?