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记者从中国铁路南昌局集团获悉,经过一年半的改扩建,全国第二例“上进上出”式的高铁站——庐山站将于3月底进入静态验收阶段,预计4月下旬具备投入使用条件。 为适应多方向运力需要,提升运输服务质量,自2020年9月起,庐山站迎来了首次站房扩建改造,站房建筑面积由原来的4千平方米扩建为近6万平方米,站场规模扩大为8台25线,为全国第二例“上进上出”式的高铁站。庐山站西站房设置了候车区、售票区、换乘区、商业区等几大区域,目前主体已经全部完工,室内装修也已进入尾声。 “目前施工现场有300余名施工人员,正在全力地推进西站房剩余装修、收尾和站房品质提升。站房整体是以山影水语、融汇九川为设计理念,整个站房装修风格,是充分融入了庐山文化特色。目前西站房的进度,预计在四月底能具备投入使用的条件。” 庐山站以“雄秀庐山”为原型,入口大雨棚采用曲面空间三维精准定位法,勾勒出气势恢宏的瀑布造型, 它是国内首个由多个双曲面组成的瀑布式流线空间结构,很好地契合了庐山瀑布“飞流直下三千尺”的设计理念。庐山站是京港高铁、武九客专、京九铁路等五条铁路线的重要交汇枢纽。它的投入使用,将进一步紧密江西内陆地区同珠三角和京津冀城市群等地的联系,促进我市乃至长江中下游地区经济文化发展。(江西发布)
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