在县城买房好不好 [复制链接]

讲讲不好的理由：
1、县城房价按最低2500算，一套下来加装修至少30几万，这是最低标准。若在农村自家宅基地，建个两层小洋楼外加一辆不错的小汽车也就是这个价，而且环境优势县城没法比。
2、PM2.5相信不少人都知道，县城由于汽车数量猛增，汽车尾气的PM2.5以下颗粒严重降低空气质数，是诱发肺癌的一大杀手。
3、由于县城人口猛增，但基础设施包括人文素质还很落后，自来水都成为每年的老大难问题，像还有交通拥堵、事故等等的问题。
4、还是房价问题，县城房价与九江可以比肩，同样的价格为何不在九江买，相对来说九江的就业机会多些，还有城市配套也比较完善。
5、县城房价与经济发展现状已经不对等，虚高房价风险很大，像内蒙的鄂尔多斯楼市崩盘就是个警示。
6、县城各大服务窗口霸王嚣张、服务质量差，这也是你生活在县城生活品质的一部分，就这一点九江相对好很多。

农村自建房加小汽车模式在美国很普遍，加上没有很大的经济负担，量力而行，应该是首选模式。

都后悔了！

后悔的不少

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楼主分析的看似有点道理，其实很片面。
一、在农村盖小洋楼+不错的车    分析：其一、盖楼成本30万（必须自己有宅基地，如果没有还要买就更贵了），装修5万，一辆不错的汽车 10万。粗算  45万。其二、农村的房子不具备产权。其三、大家都有车了，农村的出行就更难了，村级公路有多宽你自己明白，如果一个村就你家有车那是舒服，你一个人占用全村人的交通资源，可是都像你有这个想法买车了，交通就是最大问题了。更何况都昌很多村还没有能机耕路。
二、和美国比就更没有道理了，美国990万平方公里  人口 2亿，只有规模化农场，没有农村，高速路贯通纵横，地广人稀。中国就不一样了，土地红线都快守不住，政府总不能眼看要饿死人还划拨更多的耕地来修村村通高等级公路吧。如果不加大高等级公路的覆盖率，你买的车就只能放在家里欣赏了。
三、你说的pm2.5的值相关问题，我觉得你有点心理阴暗，什么城里人要得肺癌，这样咒人家有意思吗？比较一下平均寿命不就清楚了，管理的好在哪里都好，管理不善在哪里都不行，原来周溪街抛光带来的环境影响就是例子。沿着都中、都蔡公路走走看，哪一个镇、路边房屋不是被尘土覆盖了。再说现在年轻人不都在大城市工作吗？大家所处的环境不都一样吗？
      其他的我就不说了，我总认为我们既然在这些地方发表意见，就要本着善良、文明、多为我们家乡的人提出好的意见，同事要用大脑分析，而不是发表私愤和诅咒。
     以上是个人的陋见，如果影响的一些朋友的感受请海涵。

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yikedong:楼主分析的看似有点道理，其实很片面。
一、在农村盖小洋楼+不错的车    分析：其一、盖楼成本30万（必须自己有宅基地，如果没有还要买就更贵了），装修5万，一辆不错的汽车 10万。粗算  45万。其二、农村的房子不具备产权。其三、大家都有车了，农 .. (2011-12-27 15:04)

这么气急败坏干什么，随便分析一下就受不了。

开发商的托们及炒房者都这样。

开车往多宝、左里方向马路两边到处是小洋房，小车进进出出的这已经是现实。我只不过总结一下，没有开发商想得那么多，更没开发商那么阴暗。

道理摆在那，相信各位网友都有各自判断