都昌东方百慕大4A景区要大变样 [复制链接]

   连日来，位于多宝乡老爷庙附近的东方百慕大4A景区基础设施建设项目正如火如荼建设中，施工方抢抓当前晴好天气加班加点赶进度，对六栋建筑开展同步施工，预计项目主体结构于5月中旬完成建设。

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   走进东方百慕大4A景区基础设施项目建设现场，记者看到，塔吊林立，机器轰鸣，工人们正在绑扎钢筋、切割材料、搭建支模架，大家分工合作，现场一片火热的施工景象。施工负责人介绍，项目共有6栋建筑，现在所有建筑都在同步施工，各项工作稳步推进。

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  “景区基础建设项目总面积12000平方米，地下2000平方米，地上10000平方米，总共6栋楼。1到6栋楼是同步进行的，现在1号楼已经完成了桩基基础，2号楼已经完成了2层板面，3、4、5号楼完成了首层板面。”东方百慕大4A景区基础设施建设项目总工程师高兴说道。

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   据了解，东方百慕大4A景区基础设施建设是我县重点文旅项目，总投资1.4亿元，总建筑面积12000平方米，建设内容包括游客服务中心、中国国家地理鄱阳湖探索中心以及其他配套设施。该项目以鄱阳湖岸边散落的巨石、沉船等元素为切入点，打造具有鄱阳湖和都昌特色的主题建筑。项目建成后将全面提升我县旅游接待能力，丰富文旅新业态，对于推动我县文旅产业深度融合发展具有积极作用。当前，为了推动项目早日竣工投入使用，施工方正加大人力设备投入，采取两班倒的方式，全力以赴抢工期、保质量、抓进度。

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   东方百慕大4A景区基础设施建设项目总工程师高兴介绍道：“2、3、4、5号楼在5月初主体全部完成，1号楼、6号楼在5月中旬结构全部完成。每天加班到晚上九点，下小雨不停工，后面的进度我们是加班加点，尽量往前赶。”

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来源：都昌县融媒体中心 熊希成

如今中国不缺文旅景点，但缺“回归价值”的高品质景点。「现代游客更加注重旅游体验的深度和广度，追求个性化、特色化的旅游产品。庐山景区周边的许多景点在旅游产品和业态上可能存在同质化现象，例如，主打自然风光、文化体验等，但是本质上缺乏独特的特色和差异化竞争优势。这使得游客在选择时更倾向于知名度更高、口碑更好的庐山景区，往往会忽略周边的其他景点。庐山景区周边的许多景点地理位置偏远或交通不便，这会影响游客的出游意愿和景点的客流量。等等诸多因素可能导致许多景点的游客数量可能刚开张时有一定客流量，之后难以扭转衰减趋势，直至陷入亏损境地。」【在陆地建筑物打造放置大型物件的展览馆，可能面临运营成本高昂、维护难度大和由于空间限制而束缚氛围营造(缺乏外部景观的衬托、鄱阳湖水位变化、…)而导致游客体验受限等难题。靠水吃水，本县利用船舶作为文旅的思路方向是正确的，但是在老爷庙附近搞船舶(包括沉船等)的方案可能不一定正确、可能与上述观点相抵触、更可能因为运营成本高昂且效果受限等难题。本县应该在外湖废弃码头或新妙湖等内湖搞船舶类文旅项目。】

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如今中国不缺文旅景点，但缺“回归价值”的高品质景点。「现代游客更加注重旅游体验的深度和广度，追求个性化、特色化的旅游产品。庐山景区周边的许多景点在旅游产品和业态上可能存在同质化现象，例如，主打自然风光、文化体验等，但是本质上缺乏独特的特色和差异化竞争优势。这使得游客在选择时更倾向于知名度更高、口碑更好的庐山景区，往往会忽略周边的其他景点。庐山景区周边的许多景点地理位置偏远或交通不便，这会影响游客的出游意愿和景点的客流量。等等诸多因素可能导致许多景点的游客数量可能刚开张时有一定客流量，之后难以扭转衰减趋势，直至陷入亏损境地。」【在陆地建筑物打造放置大型物件的展览馆，可能面临运营成本高昂、维护难度大和由于空间限制而束缚氛围营造(缺乏外部景观的衬托、鄱阳湖水位变化、…)而导致游客体验受限等难题。靠水吃水，本县利用船舶作为文旅的思路方向是正确的，但是在老爷庙附近搞船舶(包括沉船等)的方案可能不一定正确、可能与上述观点相抵触、更可能因为运营成本高昂且效果受限等难题。本县应该在外湖废弃码头或新妙湖等内湖搞船舶类文旅项目。】

              东方百慕大-----老爷庙-----以前是事故多-----现在是故事多-----如何推动文旅发展？-----如何讲好都昌故事------深思！

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鄱湖老爷庙处，为东方的百慕大，当然重要，鄱阳湖水运最危险段，且文脉厚重，故事多！冬季还是世界闻名的赛马场！

          

不知道所在位置水位有多高

好多年没去过老爷庙