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近日,民航华东管理局向九江庐山机场重新颁发机场使用许可证。标志着九江庐山机场已符合民航局规章标准,满足运营要求,即将投入使用。此前,2015年3月,因跑道加厚及军民航相应设施设备升级改造,九江机场停航至今。简介九江庐山机场是中国4C级机场之一、江西省五大支线机场之一,位于九江市南,庐山西侧,距九江市区33公里,距庐山南山门9.8公里。飞行区为4C,有完备的飞行保障设施设备,可以起降B737、B757、A320等大中型客机。机场先后开通过九江至北京、上海、广州、厦门、成都等国内航线。发展历程1992年10月,经民航总局批准,九江庐山机场在原空军机场基础上改建而成4C级标准军民机场。1996年6月18日,九江庐山机场正式通航。2000年2月9日,九江庐山机场因客源不足,被迫停航。2002年8月9日,九江庐山机场以租赁形式复航。2002年10月11日,九江庐山机场再度因客源不足而停航。2006年7月7日,经江西机场集团公司投资改造后,再次复航。2006年7月28日,九江庐山机场因财政问题停航。2006年12月7日,九江庐山机场正式复航。2015年3月21日,九江庐山机场民航停航,进行改造升级。2019年6月3日,九江庐山机场复航改造工程试飞成功,由江西航空使用B737-800型客机执行试飞任务。2021年1月19日,九江庐山机场重新取得机场使用许可证。九江庐山机场自1996年6月首飞,到2015年3月停航改造,20年间历经“四飞四停”。机场作为航空运输和城市的重要基础设施,对于九江完善综合交通体系、重塑交通枢纽地位、改善营商发展环境、提升对外开放水平都有重要意义。此次九江庐山机场重新取得机场使用许可证,九江庐山机场复航,指日可待!来源:中国民航网
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