如果开通都昌及下属临湖乡镇到吴城或南矶航线您愿捐多少钱 [复制链接]

    都昌虽属九江但经济上与南昌更密切，九江更多只能是区域行政中心，资本的力量决定了南昌才是经济中心，都昌的商家都是从南昌洪城大市场进货,现在虽然通了到南昌的高铁，但票价61.5耗时近2小时（加上进出站）而且下午6点就没有了南昌回都昌的班次所以都昌人出行基本必须在南昌住一晚最少要花50，出行成本极高，而且高铁安检严格许多东西不能带，且出入站都需要很长的步行距离，另外都昌火车站距离都昌县城30多公里交通不便光大巴票价就是9元，其他周溪、和合等几个数万人口的临湖乡镇花费更多，这一切也就决定了普通都昌人无法靠这条路去畅快通行。
    相反，都昌虽陆路与南昌交通不便，但与永修县吴城镇却也只有30公里水路，吴城有9路车（票价5元）到永修与去往南昌的139路（10元）无缝对接（下9路站台同时也是139站台），139路的终点就是八一桥，步行十分钟就可以到达最繁华的中山路胜利路。另有吴城直达南昌八一桥的旅游专线大巴但只在周末发车，139最后一班发回永修的车是晚上8点，而且南昌有去往永修的动车票价12.5最后一班是21：40。基本随时可以从南昌到永修，只要协调好永修9路车收班时间，就可以当天回到吴城，吴城回都昌的航运几时收班完全由都昌自己决定。
     这就可以让都昌人当天往返南昌，而且一路都是公交，点到点，安检宽容，到了都昌，哪怕来自都昌乡镇也可以投亲靠友将就一夜，第二天一早再回家，不耽误第二天的事情，这样普通人带上几箱蜂蜜去南昌中山路去卖就成为可行的选择，没卖掉也赔不了多少路费，农业产业化固然是大方向，但主要获益的其实是资本，这个却可以让普通农人的庭院产出变成资本进入下一个循环。

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     疫情之下财政收入减少，支出却大增，该让相关部门看到老百姓的力量了。

都昌老乡在南昌的群如何加入?

642707660:人家永修离南昌多近，人家10块钱就可以不亏。你的意思就是让国家出钱，亏本补贴都昌车票，就直接说吗，搞这么多弯，我也赞同国家补贴都昌只要10块钱的车票。支持楼主，努力实现。 (2020-07-03 11:56) 

可是开通航运之后，县城去南昌的成本将降到30公里水路船票+15块钱车票，比现在的票价便宜多了，以前吴城到永修私人承包的汽车票价10块钱的时侯，船票15，吴城到永修的水路距离和都昌到吴城的水路距离都是30公里左右。如果能开通吴城到都昌的夜间航运，那都昌人可以坐晚上9:40的车回永修再回都昌，实现当天来回，如果是周溪等沿湖乡镇更是少了县城中转的麻烦，直接开航吴城

快乐绿茶666:永修农村人均可支配收入是16000左右，是都昌一倍，永修县城去南昌成本是10块钱，如果都昌到南昌成本也是相应比例，也就是五块钱的话并且可以当天来回，你认为都昌至于一天9班车都坐不满吗 (2020-07-03 11:38) 

人家永修离南昌多近，人家10块钱就可以不亏。你的意思就是让国家出钱，亏本补贴都昌车票，就直接说吗，搞这么多弯，我也赞同国家补贴都昌只要10块钱的车票。支持楼主，努力实现。

642707660:是你自己没搞明白哦。如果每天都有很多都昌人去南昌，汽车班次会少吗，汽车会有钱不赚吗。说明：1、都昌去南昌的人少。2、都昌去南昌的交通工具不是班车。
 (2020-07-03 11:17) 

永修农村人均可支配收入是16000左右，是都昌一倍，永修县城去南昌成本是10块钱，如果都昌到南昌成本也是相应比例，也就是五块钱的话并且可以当天来回，你认为都昌至于一天9班车都坐不满吗

642707660:是你自己没搞明白哦。如果每天都有很多都昌人去南昌，汽车班次会少吗，汽车会有钱不赚吗。说明：1、都昌去南昌的人少。2、都昌去南昌的交通工具不是班车。
 (2020-07-03 11:17) 

都昌去南昌为什么人少，关键是票价相对于收入来说太贵了，农村人均8000的收入，来回要花200+，如果永修去南昌交通成本也变成相应比例，保证没法15分钟发一班车。

快乐绿茶666:晕，这不是强词夺理了嘛，永修也同样通高铁而且还比都昌的车次多，永修开车去南昌更方便
(2020-07-03 11:10)

是你自己没搞明白哦。如果每天都有很多都昌人去南昌，汽车班次会少吗，汽车会有钱不赚吗。说明：1、都昌去南昌的人少。2、都昌去南昌的交通工具不是班车。

642707660:你觉得是因为啥，现在都昌到南昌的9班车而且都坐不满。说明啥，说明大家都是坐小车或者火车了。说明汽车的需求都在持续降低了。
(2020-07-03 11:07)

晕，这不是强词夺理了嘛，永修也同样通高铁而且还比都昌的车次多，永修开车去南昌更方便

642707660:汗，是我自己删掉的。不要怀疑政府的能力，这个路线，走的人应该不多哦。不说别的，你看看现在过年走亲戚有几个走路的不，都是车。以前的船运能有现在的高速路物流车辆便捷？还有务工，南昌市是首选？都昌都是去沿海发达地方务工哦。南昌除了单位，真没啥好务工的，工资不高啊。
.. (2020-07-03 10:43)

关键点是现在根本没有航运可以选择，哪个县乡不是很多人去沿海打工，那为什么永修人口是都昌一半，财政收入却是都昌的翻一倍。中美之间的人均GDP差别也才6倍。现在不是交通方不方便的问题，而是贵的问题，没有航运来参与竞争休想汽车票价降下来。

丶惜城何处:还好不是真捐钱，我果断的选了一万元。
 (2020-07-02 10:19) 

你为何如此优秀呢！