鄱阳湖马术比赛首次增加山地赛道感受不一样的体验与激情|都昌资讯

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 05-01

4月30日，2024鄱阳湖马术耐力赛（第二站）CEI 2*120KM&CEI1*100KM&40KM、80KM耐力达标赛在都昌县鄱阳湖畔东方百慕大老爷庙区域举行，本次赛事首次启用山地赛道，来自国内外的骑手策马奔腾鄱阳湖畔，在激情驰骋中感受山地赛道的独特风情。

比赛现场，随着开赛号令响起，激情似火的骑手们驾着骏马，顶风冒雨，依次出发；大家一边欣赏鄱阳湖畔东方百慕大的无限风光，一边畅享马术运动带来的酣畅淋漓。
此次2024鄱阳湖马术耐力赛（第二站）CEI2*120KM&CEI1*100KM&40KM、80KM耐力达标赛已是我县举办的第四次大型马术比赛。共有来自意大利、约旦、西班牙、马来西亚、阿联酋、智利、中国香港、中国台湾以及众多国内优秀骑手参赛。比赛主要包括:CEI2*120KM、CEI1*100KM 马术耐力赛，40KM、80KM耐力达标赛。此次启用的马术耐力赛山地路段，对选手和马匹的要求也更加严格，赛道设计既增加了挑战性、又增强了趣味性，更能展现骑手和马匹的参赛水平，更好地呈现赛事承办地的自然和人文景观。

   都昌县拥有环湖平坦的硬底化赛道、沙质软底赛道、风景宜人的山丘、风力发电设备，具备了设计多种地形的条件。此次赛事组委会在以往的赛道设计上加入山丘环节，既符合国际马联对赛道设计的要求，也迎合了中国马术耐力赛未来发展的需求。山丘元素的加入，既是国内首次，可以让更多人提前体验不同赛道环境，也可以通过这次赛事，探索山丘环境的骑乘技巧。
   北京九州金马公司董事长贾惠林表示，咱们的路面、赛道比较丰富，按国际马联耐力赛对于赛道的要求，比较符合，有山路、有坡路、有平路，往左侧是鄱阳湖，往右侧是沙山，赛道比较丰富，马跑着它不枯燥，人跑着也不枯燥，这就是耐力赛的这个规则吧。
   近年来，随着中国马术耐力赛的快速发展，集赛事挑战、风景欣赏、人马和谐沟通、团队配合于一体的马术运动项目，正以极快的速度扩张影响力版图。都昌县作为鄱阳湖岸线最长、湿地最阔、沙山面积最大的县，拥有天然广阔的沙地及草地资源，发展马术运动具有得天独厚的优势。同时马术赛事产业高度成熟，具备一、二、三产深度融合的能力，高度契合都昌文旅产业差异化发展方向。
   截至目前，都昌县已成功举办全国马术耐力锦标赛暨“鄱阳湖杯”全国马术耐力达标赛和中国马术协会（鄱阳湖站）40公里、80公里耐力达标赛，2024鄱阳湖马术耐力赛（第一站）CEI100公里一星级暨40、80公里耐力达标赛，以及2024鄱阳湖马术耐力赛（第二站）CEI2*120KM&CEI1*100KM&40KM、80KM耐力达标赛，在马术赛事承办上积累了一定经验。都昌将继续大力推动“文旅攻坚行动”，依托鄱阳湖特色资源禀赋，致力建成国家级中国南方马术耐力赛训练基地，实现承办亚洲杯耐力赛的目标，推动形成“马术赛事+马术文化休闲旅游+特色马术产业”的新经济增长极。
   国际马联独立观察员（FEI IGA）RONALD JOHN GUEST告诉记者，本次赛事的筹备工作相当充分，因为原来的赛道被淹了，在短短四周的时间内，已经准备好了一条全新的赛道，并且新赛道的基础设施也相当完善，投入的精力和工作量很大。此外，赛事官方工作人员非常给力，是组织赛事的理想团队。原本在湖边的赛道本来会是世界级别的标准，有特别好的条件，但很遗憾被洪水淹了，所以新的赛道会更加严格，这对选手和马来说都是个考验，想要顺利获得资格的话，骑手们需要认真思考这种条件自己和马该做些什么。

来源：都昌县融媒体中心  张龙正熊希成

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