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都昌县街心花园 老站新事：西源 都昌：“管”解 投资1.8亿元的项 0:1！九江队憾负

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都昌县造船总厂有限公司已完成30余艘船舶的置换 [复制链接]

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都昌县造船总厂有限公司：借力设备更新政策落地点燃“拆旧换新”热潮

随着江西省交通运输领域大规模设备更新政策落地，一股“拆旧换新”热潮席卷船舶行业。在都昌县造船总厂有限公司的船台上，机器的轰鸣声与切割枪的火花交织，奏响了一曲产业升级的乐章。

在都昌县造船总厂有限公司的船台上，机器轰鸣，火星四溅，切割枪喷出火焰，老船钢板应声开裂。工人们操纵起重吊臂，精准将拆解下的废钢稳稳放在转运车上，锈迹斑驳的旧船骨架在机械作业声中逐渐解构，现场一片忙碌景象。自2024年发布《江西省交通运输领域大规模设备更新行动方案》以来，在政策利好影响下，县造船总厂业务量暴增。
都昌造船总厂有限公司生产经理沈长久：“根据江西省交通运输领域大规模设备更新政策，按船龄与船舶类型，船舶‘以旧换新’按总吨数每吨补贴700元至1000元，补贴直接发放给船东，政策执行期从2024年下半年开始，为期5年。”

这一举措，无疑为长期受困于老旧船舶高能耗、高排放问题的船东带来了希望。在政策的激励下，众多船东纷纷下定决心，淘汰服役多年的“老伙计”，转而投入新能源或清洁能源动力船舶的怀抱。
都昌造船总厂有限公司生产经理沈长久说：“在这利好政策下，很多船东们淘汰高能耗、高排放的老旧船舶，更新为新能源或清洁能源动力船舶。”

都昌县造船总厂有限公司始建于1950年，是我县重点制造企业，曾被定为交通部建造钢质船的定点厂。近年来，企业加大技改投入，不断革新生产工艺，着力朝向数字化、智能化、绿色化方向转型升级，造船水平显著提升。目前，船厂拥有万吨以上船台5座，借力船舶行业补贴新政的出台，企业订单量一路飙升。

都昌造船总厂有限公司生产经理沈长久说：“截至目前，都昌造船总厂已顺利完成30余艘船舶的置换，这些订单大都是江西省内的。”

来源：都昌县融媒体中心余齐民刘洵

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都昌县造船总厂有限公司与都昌县造船厂根本不是同一家企业，都昌县造船厂已经成为过去。

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船体拆解是严重污染环境的工程，希望有好的措施控制，不要污染了一湖清水。

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都昌县造船总厂有限公司是民营企业，早已不是当年的造船厂。