都南高速路线走向能实现吗？ [复制链接]

弓箭手:
只要时机，许多曾经不可能的事也会可能。可能先行修建鄱阳县谢家滩至都昌县和合乡这段公路，都昌县和合乡与新建区昌邑乡之间建大桥刚好避开鄱阳湖重点保护区域，只需要一座特大桥(一座2公里长跨越饶河航道主桥，非航道段桥墩高出鄱阳湖历史最高水位即可)、避开吴城周边多条河道;地质方面，和合与昌邑乡之间岩层海拔较高，大桥基桩建造难度及成本更低：吴城一带地质复杂，可能需要s形路线及多座大桥，总桥梁段长度可能远超过和合与昌邑乡之间一座直线大桥。

zsl820812:
我认为对都昌来说，是要到南昌时间和路程最短，高速出入口设在和合，多了至少三十公里，对县城没有太大优势，应该尽量争取近城设出入口，最好是在县城西郊设出入口，才利益最大化。

明白人。

非著名球迷:
对我这个和合人来说还是很方便的，哈哈哈

我也想说[表情]

弓箭手:回37楼:鄱阳湖水利枢纽选址只要没有动工，就可能会有变数。庐山市与湖口间选址的阻力重重，在和合与昌邑乡间选址或许是利弊平衡的优选。 (2024-10-22 18:58) 

弓箭手:只要时机，许多曾经不可能的事也会可能。可能先行修建鄱阳县谢家滩至都昌县和合乡这段公路，都昌县和合乡与新建区昌邑乡之间建大桥刚好避开鄱阳湖重点保护区域，只需要一座特大桥(一座2公里长跨越饶河航道主桥，非航道段桥墩高出鄱阳湖历史最高水位即可)、避开吴城周边多条河道;地 .. (2024-10-21 12:49)